以前の記事で述べた、嫁さんが参加しているモケジョのサークルの定期企画対談に呼ばれて昨日行ってまいりました。予定通り、ほぼ2時間、いくつかの質問に応じて順に話しました。 最初は緊張したものの、聞き手は嫁さんの仲間で、私のガルパンプラモデル講座…

参観路を覆う木立ちを抜けると、目の前にパッと浴龍池（よくりゅうち）の水面が広がりました。上離宮の庭園の中心となる人工の苑池で、上離宮においては最大の規模を誇ります。 「見事なもんやねえ」「ううむ、わが水戸藩28万4千石の誇りたる偕楽園（かいら…

上離宮の最高所にあたる「頂上」の平坦地に上図の隣雲亭（りんうんてい）と呼ばれる茶屋が建っています。修学院離宮の本格的な造営前から存在していたといい、その位置を基準にして上離宮の庭園のレイアウトが設定されたといいます。 元の建物は延宝六年（16…

中離宮から上離宮にあがる松並木道を、上まで登り切りました。両側を見ると、上図の右手の棚田がさらに上へ続いていました。 同じ位置から反対側を見ると、上離宮の西の境界線にあたる築堤の斜面部分が「大刈混（おおかりこみ）」と呼ばれる綺麗に剪定された…

嫁さんが参加しているモケジョのサークルでは、年に2度、夏のお盆と冬のクリスマスにメンバーや交流サークルのメンバーを招いて、インタビューまたは企画対談を行なっています。その内容はサークルの隔月刊行の会誌に収録されており、嫁さんにバックナンバー…

緑化作業を終えた尾根のパーツをジオラマ上に貼りつけた状態です。中央の土手パーツに乾燥苔パウダーが剥がれている箇所がありましたので、後で貼り付け直していました。 線路脇まで乾燥苔パウダーをまいていますが、実際にこんな感じで線路のすぐ脇まで雑草…

嫁さんが製作しているNゲージの小型レイアウトジオラマの、四週間後の進捗状況です。兵庫県加西市の北条鉄道をイメージしたジオラマです。 三週間目までに、地表面の全てに芝生や緑地や地面のシートを貼り、ストラクチャーを配置しましたので、次は上図のス…

上図の3点のうち、上の2点が宮城のフォロワーさんに頂いたガルパン車輌の適応キットです。 2点のうち、下のキットはアニメ版の最終章に出ているアレだと分かりましたが、上のキットは全然分かりませんでした。フォロワーさんにガルパンのコミック作品に出て…

またこれですか・・・。 ランキング参加中ガールズ＆パンツァー ランキング参加中模型部 ランキング参加中模型

上図は、おととい嫁さんが京都駅前ヨドバシで買ってきてくれた4点のプラモデルのうちの、私の分の2点です。いずれもガルパンに出ている車輌です。 今年2026年度のガルパンプラモデルは、現時点で5点を作りました。5点目の奈良グレゴール高校チームの豆戦車AH…

鶉野飛行場跡の北端に位置する展示施設「soraかさい」にて、かつての飛行場の主要部のジオラマ模型を見たのち、上図の2機の1/1スケール復元模型を見ました。 地上にて駐機した姿で展示されているのが紫電改、天井から吊るされて飛行中の姿になっているのが九…

旧海軍の鶉野飛行場跡にある展示施設「soraかさい」の北口エントランスです。建物の位置は、かつての滑走路跡の北端にあたります。 2019年の8月のオープン直後に、モケジョのエリさん、ユキさんと行った時にはこの建物はまだありませんでした。最初に設けら…

北条鉄道の北条町駅を出て、隣のバス乗り場へ移動する際に、嫁さんが駅舎を撮っていました。 1985年に北条鉄道が開業した時には、以前の国鉄北条線の北条町駅を使用していましたが、駅の貨物ヤードや車両区などを廃止して規模を縮小し、2001年に約100メート…

前頭部のみの3輌の展示を見た後、玄関口の中央ゲートに引き返して、ゲート横の9600形蒸気機関車を見ました。 ナンバーは59634とあります。嫁さんが「ええと・・・」と暗算して「535号機？」と言いました。それで正解でした。 1922年に 川崎造船兵庫工場で製…

九州鉄道記念館の玄関ゲート前には、上図のように、3種類の車輌の前頭部のみをカットして展示しています。真っ先に目につく展示ですが、先頭部しかない実態に気付くと、人によってはガッカリするかもしれません。 現に、嫁さんも「よく見たら先頭の運転席の…

2026年2月16日、北部九州巡りの旅の三日目は、嫁さんの提案で門司港方面へ向かいました。 宿の東横イン小倉駅南口を8時20分に出発し、上図の立派な小倉駅の駅舎と建物の中央から出入りする北九州高速鉄道モノレールの1000形を見上げつつ、8時34分発の門司港…

中離宮の客殿の東側を通って、上図の北側へ回りました。資料の平面図を見ると上図の出っ張った建物が「三の間」にあたります。この「三の間」の北側にも戸口が付けられており、従者の出入りに使われていたそうです。 「三の間」の軒周りを下から見ました。右…

中離宮の楽只軒の南庭園より苑路の階段を登って、客殿の南側に行きました。建物の南側で参観者たちが集まって案内人の解説を聞いていましたので、我々は後ろに控えて待ちました。 案内人の説明が終わると同時に、参観者たちもゾロゾロと案内人の後に続いて行…

上図の中離宮の表門は、皇族や国賓のみの通用門とされ、普段は閉じられているため、参観者は左の脇戸から中に入ります。 U氏も私も、今回の見学参観の最大の目的がこの中離宮の建築群であったため、にわかに緊張しつつ、脇戸をくぐりました。 入ると、正面や…

嫁さんが製作しているNゲージの小型レイアウトジオラマの、三週間後の進捗状況の続きです。 古刹の製作は、境内地の向きと建物の配置を考えることから始まりましたが、いずれもなかなか決まらず、お堂や門の向きを反対にしたり、位置をずらしたり、線路との…

嫁さんが製作しているNゲージの小型レイアウトジオラマの、三週間後の進捗状況です。兵庫県加西市の北条鉄道をイメージしたジオラマです。 御覧のように、鶉野飛行場跡の隣の区画に古刹つまり古いお寺を置くべく、その境内地を残していました。モデルは最初…

10時29分、終点の北条町駅に着きました。23分の乗車でしたが、嫁さんは大満足であったようです。また帰りに乗れるもんね、と話していました。 ホームに降りて、改札口へ行こうとすると「ちょっと待って」と嫁さんに腕を引っ張られました。「どしたん？」「も…

粟生駅の3番ホームに停まったキハ40形。いまの北条鉄道を牽引する看板車輌です。鉄道ファンからの注目度も高く、この日の乗客の半分ほどは、いかにもテツと分かる方々でした。 車体側面の車輌形式番号。キハ40の535号機です。昭和五十四年（1979）に新潟鐵工…

2026年7月18日、嫁さんが製作している小型ジオラマのための取材を兼ねて、北条鉄道に乗って鶉野飛行場跡へ行きました。嫁さんは北条鉄道のファンでこれまでに3度乗りに行っていますが、鶉野飛行場跡へは行った事が無かったので、新たに出来た展示施設の見学…

嫁さんが指差した公園は、高浜町児童公園といいました。近づいた途端に、木々の間から黒い蒸気機関車の姿があらわれましたので、思わず「あっ」と声が出てしまいました。 「このSLが目的やったんか・・・」「うん」「中津から小倉経由で遠賀川まで乗って、そ…

宇佐神宮にてクラウス26号機関車を見学した後は、中津に予約した宿へ入るだけとなりました。雨が降ったり止んだりしていましたが、嫁さんは「あとはバスと電車に乗って中津へ行くだけなのです」と意にも介さず、むしろバスと電車の乗り継ぎを楽しんでいまし…

宇佐駅からはバスで移動しました。駅前のバス停を15時10分に出て、8分後の15時18分に目的地の「宇佐八幡」バス停で降りました。 バス停から宇佐神宮の広大な境内地へと進みました。嫁さんが今回の九州北部巡りで「必ずお詣りするのです」とコースに入れてい…

下離宮の東裏門を出たところの景色です。方角は東、奥の山並みの裾に上離宮が位置していますが、高台にあるためにここからは全く見えませんでした。 東裏門の周辺の木陰にて、案内人の説明を聞く参観者たち。このときの説明では、下離宮と次に行く中離宮、そ…

修学院離宮の下離宮の建物は、いまは御座所の「寿月観（じゅげつかん）」のみですが、かつては上段の庭園の遣水をはさんで反対側、上図の奥の平場にも茶屋の「蔵六庵（ぞうろくあん）」と二階建ての楼建築「彎曲閣（わんきょくかく）」が建っていたそうです…

赤山禅院を辞して、来た道を引き返して近くの食事処「小林家」にて昼食をとったのち、予定の13時過ぎに上図の修学院離宮参観者出入口前に着きました。U氏と私の、この日の一番の目的地がここでした。 とうとう来たな、と感慨深げに呟くU氏。私も初めてでした…